三輪電動車增程器

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三輪電動車增程器的具體工作原理及分類

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三輪電動車增程器的具體工作原理及分類

發布日期:2021-02-25 作者: 點擊:

增程器分類:按布置位置分為:掛車式,插拔式,車載式;按結構組成分為:大容量蓄電池增程器,燃料電池增程器,發動機發電機組增程器。

增程器工作原理就是將化學能轉化為動能,然後轉化為電能。這部分電能主要是驅動電動機,以及向蓄電池充電。

一般的電動車上的控製器都自帶保護電池的係統,在隻剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電,增程器發電的電量高於保護係統的,所以電池這時候發電是處於不虧電的,當電池電量是滿的時候,增程器也能檢測到電池電壓,默認為電池不虧電,此時增程器會降低功率不往電池充電,防止電池過量充電鼓包。

重慶三輪電動車增程器

電動車主打無裏程焦慮的關鍵在於增程器。增程器不是新鮮玩意,國內市場也有那麽幾款車,如寶馬i3、雪佛蘭volt和別克Velite。

增程式的車型已經榮登日本銷量榜首,日產旗下的增程式小型轎車“NoteEpower”在今年上半年的日本市場銷量達7.338萬輛。

電動車增程器基本上是按照功率來進行劃分的,小型的增程器輸出功率在1KW以下,由於體積和功率都不大,所以可以用於800W及以下的鉛酸或者鋰電車型(兩輪電動車),至於功率和尺寸更大的增程器,基本上都用在了三輪或四輪電動車上。


本文網址:http://www.sownar.com/news/614.html

關鍵詞:重慶汽油増程器發電機,電動車增程器,增程器

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