影響電動車控製器可靠性的原因以及充電時間的問題

影響電動車控製器可靠性的原因主要有以下的4種，今天重慶電動車増程發電機廠家就來為您介紹一下常見的原因及原因分析：

1、功率器件損壞;

功率器件的損壞,一般有以下幾種可能:電機損壞引起的;功率器件本身的質量差或選用等級不夠引起的;器件安裝或振動鬆動引起的;電機過載引起的;功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的.

2、控製器內部供電電源損壞;

控製器內部電源的損壞,一般有以下幾種可能:控製器內部電路短路;外圍控製部件短路;外部引線短路.

3、控製器工作時斷時續;

控製器工作起來時斷時續,一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移;控製器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態;接觸不良.

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控製信號丟失.

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對線材的保護不完備;接插件的選型不好;線束與接插件的壓接不牢.

電動車增程器的任務是在電動車行駛途中，電瓶缺電時，發電充電供電讓車子續行的，它的目的不是為了把電池充滿。把電池充滿是交流市電和充電機（器）的任務，交流市電價格低，尤其夜間充電價格更低。如果用本發電機組把電池充滿是不合算的。再說，電池的容量有大有小，不知道什麽時間能充滿。

也有朋友擔心，直流發電機組功率大了會對電池組造成損害，這種顧慮也是多餘的。因為本發電機組是在電動車行駛中，在不停車的情況下，發電、供電、充電的，所發的直流電，絕大部分已經直接供給了驅動電機，大功率車在起步、上坡時，還需使用電池組中的庫存電能作為補充。一般情況下在電動車運行中，發電、供電、充電，電流忽大忽小，忽充入忽輸出，自動形成脈衝，反而有利於祛除鉛酸電瓶極板上的硫化物，激活電瓶，延長電瓶的使用壽命。

還要強調一點：鉛酸電池忌經常深度放電。過度的深度放電會影響電池的使用壽命。正常放電60%左右，及時充電才是好的。有發電機組在車上，請不要把電放光了才充電。電動車都有電量指示，請在電瓶至少還有10%左右的電量時就開機發電。一般一個月深度放電一次，然後用交流電充電機（器）充足。

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